La lunga Via Crucis della Circumvesuviana

Le facce preoccupate dei dipendenti della Circum si confondono con quelle rabbuiate degli utenti. Sono diversi mesi ormai che gli utenti del trasporto locale della Circumvesuviana convivono con tagli alle corse e vagoni super-affollati. Da oltre una settimana poi, si sono aggiunte anche le soppressioni improvvise di numerose corse, sulla rete ferroviaria che collega la provincia più densamente abitata d’Europa alla città di Napoli. Si stima infatti che l’utenza trasportata si attesti sui 47 milioni di viaggiatori all’anno (dato sempre in aumento) che utilizza la rete ferroviaria vesuviana. Stamane in tutte le stazioni sono stati distribuiti volantini con un comunicato delle Organizzazioni Sindacali. Sul comunicato si legge che un presidio di tutti i lavoratori del gruppo Eav e dell’indotto, si terra’ domani davanti alla sede della Regione Campania, in via Santa Lucia, alle 15 per denunciare “la deriva di Circumvesuviana, Sepsa, Metrocampania ed Eav-bus” alla luce dei gravi disservizi del trasporto pubblico locale. “Si registrano – denunciano Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporti in un documento diffuso agli utenti – forti tagli alle risorse economiche e quindi dei servizi offerti all’utenza”. “si assiste oramai alla soppressione quotidiana di corse ed a composizioni ridotte dei treni, con sovraffollamento degli stessi ai limiti della sicurezza e della regolarità del servizio”. Si chiede – si legge infine nel comunicato – alla Regione Campania che “siano assicurate immediatamente le risorse economiche già spettanti, necessarie a garantire la manutenzione ordinaria e quindi ad assicurare gli attuali programmi di esercizio (già insufficienti) nei termini di regolarità e qualità adeguata a favore degli utenti”. Questo in sintesi l’appello lanciato dalle OO.SS. Un appello che si speri non vada (come molti altri) nel dimenticatoio. Siamo alle porte di una nuova stagione estiva, ed appare surreale immaginare che lo “struscio” lungo Corso Italia a Sorrento o in Villa Comunale a Castellammare, siano vissuti con l’ansia di non perdere l’ultimo treno, che da Sorrento parte alle 21.37. Una situazione che spingerà in molti ad usare l’auto col rischi di restare impantanati tra le famigerate curve che portano in Costiera; la nuova galleria, che consentirà di raggiungere i comuni della Penisola sorrentina “saltando” il bivio di Pozzano e Vico Equense, sarà aperta al traffico solo alla fine di ottobre. Un’altra estate di passione dunque, e di nervi tesi, dove a farne le spese restano sempre e comunque gli utenti. E in questi giorni di disagi e difficoltà, fa specie leggere che in occasione dell’America’s Cup World Series 2012 che si terrà dal 7 al 15 aprile prossimo a Napoli, la stessa Circumvesuviana avrebbe garantito (sempreché le stesse verranno pagate), diverse corse “straordinarie” al giorno sulla Napoli-Sorrento, in concomitanza con l’evento. Come farà? il blog Vesuvianando, particolarmente ben informato sulle vicende interne all’azienda di trasporti, ha lanciato un preoccupato allarme. “Per far fronte all’attuale carenza di treni non resterebbe che l’estrema ratio: ‘Chiudere la linea Poggiomarino-Torre Annunziata’”. La chiusura della tratta, garantirebbe i mezzi necessari per far  partire le corse straordinarie per la manifestazione velica nelle acque del golfo. Possibile? in attesa degli eventi, ripenso alle parole di mia nonna: “non è il treno che deve aspettare te!” che mi diceva spronandomi a non tardare agli appuntamenti importanti. Ma qui, tra un pò, i treni rischieranno di non passare proprio più!