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Di Biagio Verdicchio

Come sul Titanic. Soltanto che nel 2012 sembra impensabile. La tragedia del naufragio della nave da crociera “Concordia” della compagnia tricolore Costa, sembra essere uscita da un libro ingiallito.  La nave da crociera Costa Concordia, partita da Civitavecchia per un tour nel Mediterraneo con 4200 passeggeri a bordo, si è incagliata in una secca nei pressi dell’Isola del Giglio, nella serata di ieri,  inclinandosi su un fianco. La nave ha cominciato a imbarcare acqua. Lo vedono i passeggeri che sottolineano il ritardo e la maldestra conduzione delle operazioni di soccorso. Tre i morti accertati, 14 feriti e circa settanta i dispersi. Il tragico naufragio è avvenuto a 5 miglia dalla costa italiana, e quindi a 3 dall’isola  e dalla secca sulla quale si è incagliata (punta Gabbianara, all’altezza del gruppo di scogli «Le scole»).   In queste ore gli inquirenti della Procura di Grosseto, negli uffici della Capitaneria di porto dell’Isola del Giglio, stanno ascoltando il Comandante della nave «Costa Concordia», Francesco Schettino, di Meta di Sorrento. Dopo l’urto che ha aperto lo squarcio nello scafo dell’enorme imbarcazione, il comandante Schettino si è avvicinato all’ingresso del porto, permettendo così un soccorso più facile per le oltre 4.200 persone a bordo, (1000 sono gli italiani). La manovra – secondo il parere degli esperti – avrebbe evitato che la tragedia assumesse proporzioni più ampie.  Questo è difatti uno dei punti “misteriosi” della vicenda. Il comandante della Capitaneria ha spiegato infatti che lo squarcio sulla carena della nave è di circa 30 metri, ma di quel maledetto scoglio non c’era traccia sulla carta nautica. La Costa Concordia si trovava fuori rotta, dato che al Giglio non era previsto alcuno scalo, si sarebbe poi difeso Schettino.  insomma molti punti oscuri ancora da chiarire. La procura della Repubblica di Grosseto ha aperto un’inchiesta per naufragio, disastro e omicidio colposo. Ma prima che le indagini proseguano, è tempo di recuperare ed individuare i dispersi, affinché la tragedia non abbia proporzioni accora più drammatiche.

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